Pilsētu attēli debesīs vai ainavā, kas rādās nezināmu iemeslu dēļ. Parasti tos skaidro ar mirāžām, un uzskata, ka tie ir citur eksistējošu pilsētu attēli. Tomēr tādi skaidrojumi ir visai nepilnīgi un nepārliecinoši.
“Spoku pilsētas” ir aprakstītas daudzu tautu mitoloģijā. Atceramies kaut vai mūsu pašu Burtnieku pili. 

Pazīstamākās “spoku pilsētas”:

Aļaskas Sailentsitija.
Kāpurkalna ezera spoku pils.
Vineta. 
Kiteža.

Pamatā uzskata, ka tās ir citur eksistējošu pilsētu mirāžas. Vēl citu uzskata, ka tas saistīts ar to, ka mūsu Zeme iekšā ir doba un tādas pilsētas atrodas pazemē. Vēl cita teorija – tās ir projicētas nākotnes pilsētas. 

ГОРОД-ПРИЗРАК – чрезвычайно редкое аномальное явление, оптический обман, возникающий во время особых условий ночного полета в атмосфере. В качестве наиболее подробного его описания можно привести выдержку из воспоминаний космонавта С.Кричевского, столкнувшегося с этим явлением в конце апреля 1982 года неподалеку от города Кулебаки в Горьковской (Нижегородской) области.

“…Ночь, внутримассовая грозовая деятельность в сплошной облачности. Идут полеты. Я – советский военный летчик, пилотирую одноместный боевой самолет-истребитель МиГ-23п (“перехватчик”) авиации ПВО. Учебное задание: полет на “перехват” воздушной цели, а потом в качестве “цели” в облаках. Сильная и резкая болтанка на большой высоте (8000 м) как кувалдой бьет по телу, слитому с крылатой машиной, периодически приводя к забросам перегрузки до 4 единиц. Земли не видно: сплошная облачность. Маневрируя, атакую “цель” – своего же товарища, летящего на таком же, как я, самолете. Удовольствие от ощущений, вызываемых этаким “рваным” полетом в болтанку ночью, ниже среднего, но задача успешно выполнена. Теперь сам буду за “цель”. Снижаюсь на малую высоту около 1000 м. Скорость 800 км/ч по прибору. Здесь спокойно, болтанки нет, полет гладкий, как в масле. Светятся приборы, табло и лампочки. А за бортом сплошная темнотища. Все внимание – приборам.

Вдруг боковым зрением справа и слева на остеклении кабины замечаю свечение и мелькание каких-то объектов, необычных для полетной ситуации. Взгляд и внимание автоматически концентрируются на них в попытке поиска источника и причины возникновения необычных светящихся прямоугольников. С таким явлением сам ни разу не встречался и никогда о подобном не слышал. Впереди, как бы из бесконечности, возникают светящиеся точки. Из них, как из перспективы, начинают появляться ряды растущих прямоугольников: по несколько рядов слева и справа по полету, как будто мчишься по городу на уровне 5-го или 10-го этажа высоченных (этажей по 20-30) домов, у которых светятся все окна. Видны только окна, правильными горизонтальными и вертикальными рядами светящихся белых контуров-прямоугольников, которые на траверзе справа и слева достаточно велики, как будто до них метров 100-200, не более. И проплывают со скоростью очень быстро мчащегося автомобиля (около 150-250 км/ч, что существенно медленнее, чем реально имеет в воздушном пространстве мой самолет), исчезая из бокового поля зрения. А по сторонам, летя навстречу из бесконечности, появляются, растут и также исчезают новые ряды окон. Невольно смотрю вниз, по сторонам и вверх, над собой. Внизу ряды кончаются на обрезах стекла фонаря кабины самолета, которое обрамлено металлическим каркасом из дюралюминия. Земли не видно: внизу тьма. А вот наверху – сплошные окна: как будто арка, разграфленная рядами окон по всей поверхности. Смотрю вперед – это тоннель, вся внутренняя видимая поверхность которого как движущаяся и растущая система окон.

Ощущение полета внутри города-призрака между домов, которые сходятся аркой вверху. Рисунок ее внутренней поверхности напоминает известную арку Зимнего Дворца в Санкт-Петербурге. Так длилось минут пять или десять. Полнейшая иллюзия ночного города. При небольших доворотах ничего не меняется, “тоннель” так и возникает впереди и исчезает вне пределов бокового зрения.

Приборы показывают те же параметры полета: высота 1000 м, скорость 800 км/ч. Пытаюсь экспериментировать. Меняю скорость: добавил обороты двигателю, – через несколько секунд все исчезло на скорости около 840 км/ч. Пропал город-призрак, вновь сплошная темнота. Уменьшаю скорость до исходной. Все восстановилось: опять возник город-тоннель, над головой – арка. Такой же эффект повторился при уменьшении скорости, а также и при изменении высоты на 300 м вверх на постоянной скорости (вниз, ниже 1000 м нельзя – меня сзади снизу “атакуют”, – я “цель”). Восстанавливаю высоту. Все возвращается: окна, арка, тоннель. Значит, город-призрак существует только в этом слое, на этой скорости и высоте.

Внимательно смотрю на стекло, перемещая взгляд от направления справа-сзади вперед. И только теперь замечаю, что ряды окон “выходят” из точек, лежащих на металлическом переплете фонаря. Скорее всего, это зазубрины на металле, с которых так феерически правильно, стройными рядами увеличивающихся “окон” стекает статическое электричество, и, растекаясь по внешней поверхности стекла, создает это необыкновенное зрелище…” После того, как с командного пункта передали приказ изменить режим полета, и МиГ-23п повернул на аэродром – все видение электрического города-призрака исчезло.

Raksti.
Kāpurkalna ezera mīklas: spoku pils.
PIEVIENO SAVU KOMENTĀRU

Publicējis intinja

Esmu 60 gadus veca Dzivoju Rezeknes novada

Atbildēt

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com logotips

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Mainīt )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Mainīt )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Mainīt )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Mainīt )

Connecting to %s

%d bloggers like this: